Zpožděný let je noční můrou každého cestovatele. Evropská unie si je toho vědoma a dlouhodobě proto garantuje právo pasažérů na odškodnění. Nyní se však tato pravidla zřejmě změní. Ministři dopravy členských států minulý týden na zasedání Rady EU v Lucemburku po dlouhých jednáních nalezli kompromisní shodu na úpravě, která prodlouží dobu zpoždění nutnou pro vznik nároku na kompenzaci. Cílem dohody je najít spravedlivou rovnováhu mezi ochranou cestujících a ekonomickou realitou leteckých dopravců.
Doposud platilo, že nárok na finanční odškodnění vznikal cestujícím při zpoždění letu o tři a více hodin. Nový kompromis, který po složitých vyjednáváních podpořila těsná většina členských států, počítá se zavedením nových časových prahů – nově by právo na kompenzaci u krátkých letů vznikalo po 4 hodinách zpoždění a u dálkových letů po 6. V případě úplného zrušení letu však budou mít aerolinky povinnost samy zaslat cestujícím předvyplněný formulář pro žádost o kompenzaci, což celý proces zjednoduší a zrychlí.
Návrh celkově posiluje práva cestujících ve více než 30 bodech. Patří mezi ně například:
• nárok na náhradu škody od dopravce při zrušení letu méně než 14 dní před odletem
• aerolinky již nebudou moci odepřít nástup na navazující let v případě, kdy nevyužijte předchozí let
• v případě zpoždění letu budou mít cestující nárok po dvou hodinách na pití a po třech hodinách na jídlo
• pokud cestujete s dítětem, těhotnou partnerkou nebo osobou s omezenou pohyblivostí, budete mít nárok sedět vedle sebe bez dalších poplatků
• pokud si zakoupíte let s přestupem v rámci jedné transakce a zmeškali jste navazující let z důvodu zpoždění toho předchozího, budete mít stejná práva jako cestující, kteří letí přímým letem
Hlavním důvodem navrhovaných změn je snaha o posílení odolnosti celého leteckého sektoru. Letecké společnosti v posledních letech čelí celé řadě výzev – od nestabilních cen paliva, až po přetížený vzdušný prostor, který je často sám o sobě důvodem zpoždění letů. Jak uvedl evropský komisař Apostolos Tzitzikostas během jednání: „Naším cílem je modernizovat pravidla tak, aby odrážela současné výzvy. Chceme systém, který je předvídatelný a spravedlivý jak pro cestující, tak pro dopravce, a který zajistí dlouhodobou udržitelnost evropského letectví.“ Změny by měly snížit finanční zátěž aerolinek plynoucí z kratších zpoždění a umožnit jim lépe investovat do udržení stability a kvality služeb.
Dohoda ministrů však není konečná. Nyní míří do Evropského parlamentu, kde bude následovat druhé čtení. Pokud budou změny schváleny, vstoupí v platnost přibližně v roce 2027.
Zdroj: Rada EU, ÚV ČR
Foto: Adobe Stock
