16.10.2006
ČSA, které se potýkají s vážnými finančními problémy a intenzívně hledají cestu, jak do konce roku získat až dvě miliardy korun, nyní zvažují možnosti záchrany.
ČSA, které se potýkají s vážnými finančními problémy a intenzívně hledají cestu, jak do konce roku získat až dvě miliardy korun, nyní zvažují možnosti záchrany. Jak zjistily HN, jednou z nich je předložit plán na rozšíření dálkové flotily, na jehož základě by stát mohl do firmy nalít potřebné finance. Druhá předpokládá vytvoření společného podniku s leteckou společností Travel Service, což by vedlo k rozšíření charterové přepravy.
V obou případech by se aerolinie pravděpodobně vyhnuly povinnosti žádat o souhlas Evropskou komisi, na jejíž verdikt by společnost čekala třeba i rok. „Pokud plán ČSA prokáže návratnost vložených prostředků, nemusí stát žádat za společnost o souhlas Bruselu,“ říká právník Michal Kincl, který se v evropské legislativě zabývá veřejnou podporou.
„Obě zvažované varianty jsou ve hře. Navzájem se přitom nevylučují,“ říká prezident aerolinií Radomír Lašák, který musí do konce roku předložit vládě plán na restrukturalizaci firmy.
Flotila rostla, jmění nikoli
Námluvy s Travel Service
Autor: Hana Vorlíčková
