AKTUALIZACE: Směrnice o značení pneumatik

06.04.2009
Euroskop

Výbor Evropského parlamentu ITRE 31. března 2009 schválil zprávu pro první čtení návrhu směrnice o značení pneumatik. Text byl přijat poměrem 49:0:1.

Návrh směrnice Evropského parlamentu a Rady o označování pneumatik s ohledem na palivovou účinnost a jiné důležité parametry (KOM(2008)779)

• Euroskop: Směrnice o značení pneumatik (8. prosince 2008)
• AKTUALIZACE: Směrnice o značení pneumatik (9. března 2009)

1. Legislativní pozadí

Komise svůj návrh předložila 13. listopadu 2008 s cílem snížit emise skleníkových plynů ze silniční dopravy. Text předpokládá, že vhodné pneumatiky sníží spotřebu automobilů (a tím pádem i produkci skleníkových plynů) až o 30 % (více zde).

2. Klíčové obsahové body zprávy ITRE

• Pneumatiky typů C1-C3 (pro osobní automobily a lehké i těžké nákladní automobily) by měly být řazeny do tříd A-G podle své energetické účinnosti, přičemž daná informace by měla být dostupná ve všech relevantních materiálech, včetně účtenek od distributorů.
• Na pneumatikách typů C1 a C2 by měl být při prodeji umístěn štítek s údaji o zařazení konkrétního produktu do příslušné třídy. Mezi hodnoty, jež by měly být obligatorní, má patřit valivý odpor pneumatiky, přilnavost za mokra a hluk, jejž pneumatika způsobuje za provozu.
• Pneumatiky s nízkou produkcí hluku (low-noise tyres) by měly být značeny symbolem klapek na uši. V případě typu C1 půjde o pneumatiky s produkcí hluku do 68 dB, v případě C2 69 dB a v případě C3 70 dB.
• Pneumatiky pro jízdu na sněhu a zimní pneumatiky by měly být (z hlediska cílů navrhované normy) ošetřeny dodatečnou regulativní procedurou.
• Jakékoli veřejné pobídky (v souladu s právem EU) by se měly dotýkat pouze pneumatik zařazených minimálně do třídy C, pokud jde o její výsledky z hlediska energetické účinnosti a přilnavosti za mokra.
• Do září 2010 by rovněž měla vzniknout speciální webová stránka osvětlující přínosy nové směrnice; odpovědna za její realizaci by měla být Komise. Producenti pneumatik by pak měli na svých stránkách poskytovat „kalkulačky energetické účinnosti umožňující zákazníkům zhodnotit potenciální úspory při koupi konkrétního typu pneumatiky.
• ITRE konečně navrhl, aby právní forma nové normy byla změněna ze směrnice na nařízení (jejž netřeba implementovat, neb je přímo účinné a přímo použitelné), protože charakter připravovaného opatření by tomu odpovídal.

3. Očekávaný vývoj

Plénum Evropského parlamentu by mělo o zprávě ITRE hlasovat 5. května 2009. Završení prvního čtení v Radě se očekává (v případě absence jakýchkoli komplikací) nejdříve na podzim – kvůli volbám do Evropského parlamentu a tradičnímu „prázdninovému provozu unijních institucí.

Seznam odkazů

Dokumenty

• Návrh směrnice Evropského parlamentu a Rady o označování pneumatik s ohledem na palivovou účinnost a jiné důležité parametry (KOM(2008)779)
• Communication Staff Working Document Accompanying Document to the Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Counci on labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parametres. Impact Assessment (SEC(2008)2803)
• Communication Staff Working Document Accompanying Document to the Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Counci on labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parametres. Summary of the Impact Assessment (SEC(2008)2804)
• Konsolidovaná znění Smlouvy o Evropské unii a Smlouvy o založení Evropského společenství (po revizi Smlouvou z Nice)

Monitoring legislativního procesu

• PreLex: Sledování rozhodovacího procesu mezi orgány (KOM(2008)779)

Další odkazy

• Euroskop: Směrnice o značení pneumatik
• AKTUALIZACE: Směrnice o značení pneumatik
• Evropský parlament: Tyre labels to show fuel efficiency, safety and noise
• Euroskop: MEMO: Schémata rozhodovacích procedur
• Euroskop: MEMO: Generální ředitelství (DGs) Komise
• Euroskop: MEMO: Výbory Evropského parlamentu
• Euroskop: MEMO: Frakce v Evropském parlamentu
• Euroskop: MEMO: Formace Rady ministrů