11.06.2015
čtk
Evropská unie by neměla snižovat limity pro kompenzace při zpožděných letech. Neměla by také regulovat velikost kabinových zavazadel. Uvedl to ministr dopravy Dan Ťok na setkání ministrů dopravy evropské osmadvacítky v Lucemburku. Ministerstvo o tom informovalo v tiskové zprávě.
Lotyšské předsednictví navrhlo snížit limity pro právo na kompenzace při zpožděných letech ze stávajících pěti na tři hodiny. Podle Ťoka ale hrozí, že letečtí dopravci by při tříhodinovém zpoždění raději let zrušili, než aby museli platit cestujícím jakoukoliv kompenzaci. Podobný názor měli při jednání ministři Irska, Velké Británie, Francie nebo Polska.
Ťok se zároveň vyslovil proti regulaci velikosti kabinových zavazadel. „Nesouhlasíme s tím, aby kabinová zavazadla byla regulována skrze evropské nařízení. Chceme, aby pravidla stanovovali jednotliví letečtí dopravci. Ti mají povinnost dostatečně a včas informovat cestujícího o podmínkách přepravy zavazadel. ČR v této oblasti upřednostňuje uplatňování komerčních mechanismů, nikoli regulaci na úrovni unijního práva,“ uvedl.
Nesouhlas se 4. železničním balíčkem
Česko se také vyslovilo pro přijetí takzvaného čtvrtého železničního balíčku, který má dokončit liberalizaci železničního trhu otevřením vnitrostátní osobní dopravy konkurenci. U předcházejících tří balíčků šlo postupně o uvolnění trhu mezinárodní nákladní, vnitrostátní nákladní a mezinárodní osobní dopravy.
„Přijetí balíčku považujeme za jednu z podmínek budoucího řádného fungování železnic v EU. Sami na národní úrovni zavádíme některá v balíčku obsažená opatření a naše dosavadní zkušenost je veskrze pozitivní. Sledujeme významné zvyšování úrovně služeb u všech dopravců, nárůst počtu cestujících a celkové zlepšení image osobní železniční dopravy,“ dodal ministr.
Autor: Euroskop, čtk
